JAC iEV7S
최근 수정 시각: (5년 전)
1. 개요 [편집]
2. 상세 [편집]
2.1. 1세대(2018~현재) [편집]
파일:JAC iEV7S 후면부.png
차량의 후면부
JAC 리파인 S2의 전기차 사양이며, 중국 정부의 보조금 지급 대상 차량이다 보니 119,500위안[1]에 구매할 수 있다고 한다.
파워트레인으로는 116마력의 출력과 270Nm의 토크를 내는 전기 모터가 탑재되며, 39kWh의 리튬 이온 배터리[2]가 적용된다. 1회 충전 시 7시간 30분의 완충 시간이 소요되며 최대 주행 거리는 280km[3]이다. 이와 함께 1단 변속기가 탑재되며 차량의 전장은 4,135mm, 전폭은 1,750mm, 전고는 1,565mm, 휠베이스는 2,500mm, 공차중량은 1,460kg~1,480kg이다. 최고 속도는 102km/h이다.
전륜구동 차량이며 전면부는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션+벤틸레이트 디스크 브레이크, 후면부는 토션빔 서스펜션+디스크 브레이크가 적용된다. 전자식 주차 브레이크가 적용되었으며 205/55 R16형 알루미늄 알로이 휠이 적용되었다.
차량의 후면부
JAC 리파인 S2의 전기차 사양이며, 중국 정부의 보조금 지급 대상 차량이다 보니 119,500위안[1]에 구매할 수 있다고 한다.
파워트레인으로는 116마력의 출력과 270Nm의 토크를 내는 전기 모터가 탑재되며, 39kWh의 리튬 이온 배터리[2]가 적용된다. 1회 충전 시 7시간 30분의 완충 시간이 소요되며 최대 주행 거리는 280km[3]이다. 이와 함께 1단 변속기가 탑재되며 차량의 전장은 4,135mm, 전폭은 1,750mm, 전고는 1,565mm, 휠베이스는 2,500mm, 공차중량은 1,460kg~1,480kg이다. 최고 속도는 102km/h이다.
전륜구동 차량이며 전면부는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션+벤틸레이트 디스크 브레이크, 후면부는 토션빔 서스펜션+디스크 브레이크가 적용된다. 전자식 주차 브레이크가 적용되었으며 205/55 R16형 알루미늄 알로이 휠이 적용되었다.
2.1.1. 안전성 [편집]
2.1.2. 파생차량 [편집]
솔 E20X 문서 참고
2.1.3. 판매량 [편집]
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